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儀表板橫梁是為儀表板總成和其他系統(tǒng)零件（如轉向管柱、空調、娛樂系統(tǒng)、組合儀表、前排乘客側安全氣囊等）提供安裝、支撐的架構件，它與車身直接相連，承受、吸收并傳遞整車碰撞中的能量和載荷，是與乘員保護性能相關的重要結構。
儀表板橫梁一般包含主管梁、儀表板連接支架、管柱安裝支架、車身連接支架、座艙集成子系統(tǒng)的安裝支架等。
儀表板橫梁
根據(jù)材料和制造工藝不同，儀表板橫梁大致可分為傳統(tǒng)鈑金焊接型、鎂合金壓鑄型、鋁合金擠出沖壓型、全塑料型和混合型
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海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風駿”，希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發(fā)動機廠家為成都發(fā)動機廠，源自日本五十鈴技術。為區(qū)別市場上的五十鈴技術發(fā)動機的其他皮卡產(chǎn)品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產(chǎn)品正式名稱應該是“海格·御駿”
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