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鈴木超級維特拉(進口)起動機線束

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起動機線束簡介

起動系統起動系統的作用發動機必須依靠外力帶動曲軸旋轉后，才能進入正常工作狀態，通常把汽車發動機在外力作用下，開始轉動到怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。起動系統的作用就是供給發動機曲軸轉動轉矩，使發動機達到必須的起動轉速，以便使發動機進入自行運轉狀態。當發動機進入自由運轉狀態后，便結束任務立即停止工作。

發動機常用的起動方式，有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動。人力起動是用手搖或繩拉，屬于最簡單的一種，現在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動作為后備方式保留，有些車型則以取消。輔助汽油機起動方式只有在少數重型汽車上采用。電力起動機是由直流電動機通過傳動機構將發動機起動，它具有操作簡單，起動迅速可靠，重復起動能力強等優點，絕大多數汽車采用這種方式起動，電力起動機簡稱為起動機，均安裝在汽車發動機飛輪殼的座孔上，用螺栓緊固。

起動系統的組成電力起動系統簡稱起動系統，由蓄電池、起動機和起動控制電路組成，起動控制電路包括起動按鈕或開關、起動繼電器等。

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超級維特拉(進口)簡介

超級維特拉是日本鈴木和通用共同開發的一款越野車進入中國。其實，超級維特拉在中國并不孤獨，在這里有不少它熟悉的面孔，在本國以及歐美市場已互相爭斗多年，此次維特拉登陸中國，頗有夙敵異地再戰的味道。

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