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寶馬X6(進(jìn)口)點(diǎn)火線圈線束

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點(diǎn)火線圈線束簡介

點(diǎn)火線圈的作用就是將低壓電路轉(zhuǎn)化為高壓電流，供給火花塞進(jìn)行跳火，引燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，那么可能會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)無法啟動(dòng)的情況。

點(diǎn)火線圈實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)變壓器，點(diǎn)火線圈由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯組成，它可以將電源輸出的低壓電流，轉(zhuǎn)化成高壓電流，以達(dá)到點(diǎn)火的目的，點(diǎn)火線圈按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型，按鐵芯形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。

點(diǎn)火線圈作為汽車上的一個(gè)損耗部件，正常情況下，一般是每隔10萬公里更換一次，如果保養(yǎng)比較好的情況下，它還可以使用得更久。平時(shí)可以打開發(fā)動(dòng)艙，對(duì)點(diǎn)火線圈進(jìn)行相應(yīng)的檢查，如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車身抖動(dòng)的情況，則需要緊急更換。

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寶馬X6(進(jìn)口)簡介

寶馬X6與X5具有幾分相似之處，既然命名寶馬為X系列，當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在，無論從什么角度看X6，腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱，完全是一副車型應(yīng)有的身材，通過巧妙的組合，寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車上，寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們在打破著車型與車型之間的界限，于是跨界這個(gè)詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時(shí)的加入了這跨界的隊(duì)伍，今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型，而X6也的確對(duì)得起這個(gè)稱呼。

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