汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力(非獨立式空調),壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運轉壓縮成為高溫高壓的氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流和降壓最后流向蒸發器,致冷劑一遇低壓環境即蒸發,吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器,車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關,致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟,系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置,它與固定式空調系統相比,動轉條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調系統的維修與保養也比固定式頻繁,空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入,堵塞過濾網及蒸發器。
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上汽儀征賽寶指“賽寶”輕型客車,為客貨兩用車,適用性強,用途廣泛,具有安全、節能、環保等特點,3門三廂形式,2排5座位,后排座位可折疊,適用于城鎮消費者乘用及載物之用。在歐美比較流行,美國通用從1994年正式投放市場以來,已經銷售了100多萬輛。
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上汽儀征賽寶全車標
138****3813 on 2023/8/24 14:48:06上汽儀征
剎車總泵與剎車分泵
182****9609 on 2022/12/16 17:49:43哈爾濱香坊區電機新村13棟
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右側后尾燈
139****8007 on 2022/5/20 16:14:54秦皇島市撫寧縣牛頭崖鎮王各莊村
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右側后尾燈
139****8007 on 2022/5/20 14:16:45秦皇島市撫寧縣牛頭崖鎮王各莊村
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左右后視鏡總成 左右尾燈
133****9569 on 2022/1/13 21:09:38江蘇省常州市金壇區新城東苑三區
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13寸輪轂兩個
151****6345 on 2021/11/4 12:59:17山東省魚臺縣魚城派出所
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后保險杠、中排玻璃鎖扣、后牌照燈座
137****0818 on 2021/7/14 7:20:33山西應縣
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正時皮帶殼
158****2638 on 2021/6/19 18:12:18河南省鄭州市金水區宏康路與花園路交叉口西200米路北院內奧之杰汽車維修
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133****1777 on 2021/3/12 18:30:31內蒙古興安盟扎賚特旗陽光麗都娛樂會所
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車尾左右剎車燈的外殼被撞破了,買左剎車燈外殼和右殺車燈外殼各一個,燈泡沒有壞;
135****2443 on 2020/4/11 8:06:13北京市房山區長陽鎮加州水郡西區137棟4單元703號
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