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鈴木超級(jí)維特拉(進(jìn)口)空調(diào)線束

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空調(diào)線束簡(jiǎn)介

汽車空調(diào)的工作原理
汽車空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)通過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動(dòng)力（非獨(dú)立式空調(diào)），壓縮機(jī)吸入低溫低壓的制冷劑氣體，運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮成為高溫高壓的氣體，經(jīng)過(guò)冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經(jīng)過(guò)貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器，致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。
由于汽車空調(diào)是移動(dòng)式車載的空調(diào)裝置，它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比，動(dòng)轉(zhuǎn)條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁，空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時(shí)常常會(huì)將塵土吸入，堵塞過(guò)濾網(wǎng)及蒸發(fā)器。
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超級(jí)維特拉(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

超級(jí)維特拉是日本鈴木和通用共同開(kāi)發(fā)的一款越野車進(jìn)入中國(guó)。其實(shí)，超級(jí)維特拉在中國(guó)并不孤獨(dú)，在這里有不少它熟悉的面孔，在本國(guó)以及歐美市場(chǎng)已互相爭(zhēng)斗多年，此次維特拉登陸中國(guó)，頗有夙敵異地再戰(zhàn)的味道。

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進(jìn)口鈴木G16A發(fā)動(dòng)機(jī)配件

139****5545 on 2024/8/18 16:27:11

寶山區(qū)江楊南路1685號(hào)

進(jìn)口鈴木

前差速器

133****2321 on 2023/4/16 19:14:58

廣西南寧市青秀區(qū)仙葫開(kāi)泰路誼佳汽修

進(jìn)口鈴木

前車窗外壓條

150****6606 on 2023/3/1 0:17:48

廣西百色隆林縣交警大隊(duì)

進(jìn)口鈴木

進(jìn)口鈴木超級(jí)維特拉尾門(mén)內(nèi)襯

189****0308 on 2023/2/4 0:53:31

進(jìn)口鈴木

超級(jí)維特拉方向機(jī)總成

139****8308 on 2023/2/2 15:21:04

進(jìn)口鈴木

鈴木超級(jí)維特拉前門(mén)安全氣囊2015款

155****9614 on 2023/1/27 15:57:04

進(jìn)口鈴木

鈴木凱澤西前暖風(fēng)機(jī)風(fēng)扇葉

135****9788 on 2023/1/1 23:21:30

進(jìn)口鈴木

進(jìn)口鈴木超級(jí)維特拉室外溫度傳感器

139****1188 on 2022/6/20 20:25:59

進(jìn)口鈴木

后備胎胎罩

187****1369 on 2022/6/9 17:22:54

海南省?？谑忻捞m區(qū)晉江橫街鑫金聲汽修廠

進(jìn)口鈴木

新舊都可以

138****0973 on 2022/5/9 18:42:01

青島

進(jìn)口鈴木

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