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汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力（非獨立式空調），壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體，運轉壓縮成為高溫高壓的氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最后流向蒸發器，致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟，系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動轉條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調系統的維修與保養也比固定式頻繁，空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網及蒸發器。
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秦皇島金程自動車工業有限公司為股份制企業，位于北戴河經濟技術開發區。公司地理位置優越，交通便利，距北京、天津、唐山等大中城市均在300公里以內，距山海關機場僅20公里，離秦皇島港則是10公里，并且緊臨京山鐵路、京沈高速公路。在2001年經國家經貿委正式公告為專業汽車生產廠之后，規模不斷擴大，利潤連年增加，是秦皇島市北戴河區產值利稅大戶，連續幾年位居北戴河區利稅之首，倍受河北省、秦皇島市及北戴河經濟開發區等各級政府重視，2004年、2005年和2006年連續被評為省重點。
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我想要車標還有前霧燈的外殼
158****2007 on 2021/1/8 16:51:29工農路199號1一6一1
金程
后剎車鼓2個及后剎車分泵2個后剎車皮一付，右前剎車分泵1個前剎車片1付
158****7456 on 2016/5/6 18:23:02湖南衡陽
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