汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力(非獨立式空調),壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運轉壓縮成為高溫高壓的氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流和降壓最后流向蒸發器,致冷劑一遇低壓環境即蒸發,吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器,車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關,致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟,系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置,它與固定式空調系統相比,動轉條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調系統的維修與保養也比固定式頻繁,空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入,堵塞過濾網及蒸發器。
幫手汽配平臺提供各個車型空調線束原車配件的訂購服務
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS6全新設計的前包圍相當霸氣,下進氣格柵采用十字交叉的鍍鉻設計,這也是AC的慣用手法之一,引擎蓋上特意開了兩個散熱孔。ACS6采用雙色涂裝,根據AC官方的說法,AC Schnitzer雙色限定款車身所擁有的無暇的拋光漆面的,是需要涂刷五道油漆和超光澤度透明清漆,再七天之后自然在車身上形成的,制作過程相當復雜。這款改裝車的馬力同樣在700匹左右,雙色的設計更加提升該車的珍貴性。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
AC Schnitzer ACS5前杠支架19款天籟,2.0XE,時尚版,珍珠紅
139****2179 on 2023/9/30 9:34:45AC Schnitzer
尼桑NV200前輪軸承
139****9519 on 2023/3/6 2:11:23黑龍江省寧安市渤海派出所
AC Schnitzer
工作臺左邊空調出風口
189****3100 on 2022/4/12 12:13:12蘭州市城關區春陽小區
AC Schnitzer
購北京現代領翔前后保險杠包前頭保險杠、下面小榧架一起
135****1398 on 2021/12/21 20:08:03新疆烏魯木齊水磨溝區湖東路1號
AC Schnitzer
長安CX30車,前右門內開門拉線
159****7256 on 2021/12/20 16:48:37四川省巴中市南二環路印合小區
AC Schnitzer
上海君威靠背調節電機
158****2636 on 2021/11/5 2:15:37湖北省咸寧赤壁市一橋銀河花園城
AC Schnitzer
瑞納儀表總成
134****9810 on 2021/10/19 15:42:09雷州市
AC Schnitzer
原廠
189****2666 on 2021/10/18 14:38:25烏魯木齊經濟技術開發區頭屯河區萬壽山街656號7樓一單102元
AC Schnitzer
獵豹牌CFA6420C傳承袖過橋,暖風機電容
199****1698 on 2021/9/12 19:21:17新疆庫爾勒市,氣象局
AC Schnitzer
奇瑞威麟X5主駕左前門外拉手
138****5425 on 2021/9/7 19:54:59四川省遂寧市船山區機場小區D區
AC Schnitzer