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門線束是汽車車門上重要的連接通道，有效地保證了用電設(shè)備的工作和功能的實(shí)現(xiàn)，車門線束在設(shè)計(jì)時(shí)一定要遵循實(shí)用性、集成性、安全性的原則，尤其是在布置線束走向時(shí)，要充分考慮到線束使用環(huán)境，讓線束布置得更加合理，保證車門功能的實(shí)現(xiàn)。
汽車線束的作用是汽車內(nèi)部通訊的基本載體，汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路的電磁干擾，排除電器短路。
門線束(四門不同)相對(duì)較小，考慮的問(wèn)題也相對(duì)較少，主要是車門的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為，玻璃升降開關(guān)及電機(jī)，電動(dòng)后視鏡，喇叭，門鎖，閉鎖器，門檻燈，側(cè)轉(zhuǎn)向燈，兒童安全開關(guān)等。
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2011年1月，法拉利官方網(wǎng)站公布了新款法拉利FF的首批照片，這是法拉利推出的性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上第一款四輪驅(qū)動(dòng)跑車。法拉利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計(jì)，在2011年3月1日舉行的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅(qū)動(dòng)）的縮寫，這款新車帶來(lái)了全新的GT跑車概念，標(biāo)志著對(duì)原有理念的顛覆性突破，它不是一次升級(jí)換代，而是一次真正的創(chuàng)新。
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