1.汽車接地線的位置:蓄電池與車身之間的主接地線,發動機與車身或蓄電池之間的接地線,CPU的接地線,儀表板的接地線。
2.車載接線要用3到4米長,外徑10mm以上的BVR線,連續充電五分鐘左右,達到應急充電的目的。
3、汽車接線注意事項:在給動力車型接線前,一定要先關掉發動機;電源接上接地線后,注意不要讓接地線的正負極接觸,因為短路是很危險的;拆下正極前,先拆下負極。接線時一定要注意。正電極連接到正電極,負電極連接到負電極。
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作用一,泄放靜電
靜電是我們日常生活中常常碰到的,特別是北方的小伙伴,冬季開車門的時候常常被靜電擊中,如果產生較高的靜電電壓,放電時很可能就會產生火花,此時若是在加油站等易燃易爆場所就會很危險。加裝了接地線的汽車,會隨時將積蓄的靜電泄放入地,保證人身和車輛的安全。
如果靜電長期積蓄在人體的話,肯定會對身體健康造成一定的影響,甚至會關系到人體的新陳代喜以及引發血糖升高。并且在接觸汽車內飾或者門把手的時候,也可能會被靜電刺激到身體,雖然對身體不會造成損傷,但在沒有防備的情況下,很容易就會被驚嚇到了。
鈞和電子分享汽車接地線的作用
作用二,泄放雷電流
雷雨天氣中,偶爾會發生雷擊汽車的事故。汽車安裝地線還有一個非常厲害的好處,就是可以(雷雨天氣)有效地預防雷擊對汽車的影響。要知道地線是直接跟地面接觸的,這樣一來就可以起到導電的作用,那么在遇到雷電的時候,就可以直接引到地上,從而盡可能避免雷擊對汽車的影響。
綜上,我們可以看到,汽車加裝了接地線是非常科學的,能起到很好的防護作用。但是,很多汽車車主并不明白地線的作用,在購車之后直接將地線拆除,這一點是不可取的哦。
中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內成熟皮卡技術資源,同步國際標準開發,十分強調車輛的多功能性與實用性,采用兩廂非承載式車身結構,側圍為整體一次成型,并對貨箱部分進行了優化設計,使得容積更大、造型更加美觀、實用性更強。越野車的底盤和轎車化的內飾布局,內部操控件的位置和布置,均借鑒了歐美的設計元素,實用而且美觀、大氣,高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機、音響等;而低端車型,則以實用為主,適當減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置,大大降低了
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