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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束：
是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱：
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。
起亞K3S相比三廂車型，新車在前臉設計上有較大區別，內飾設計則變化不大，動力上搭載1.6L發動機。外觀上，起亞K3S車型延續了美版Forte兩廂版的設計風格。
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