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傳感器作為一種監(jiān)測(cè)裝置,為智能照明控制起到了重要的作用,傳感器就是讓燈能夠識(shí)別周圍的自然光變化,天暗即亮,天亮了就自動(dòng)關(guān)閉。這通常是通過(guò)光感傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,可以使用億光的ALS-PD70-01CTR7光感傳感器。
它受到一定強(qiáng)度的光照后,能夠改變LED燈發(fā)光的強(qiáng)弱,達(dá)到全自動(dòng)調(diào)光 智能照明控制系統(tǒng)可采用全自動(dòng)狀態(tài)工作。系統(tǒng)有若干個(gè)基本狀態(tài),這些狀態(tài)會(huì)按預(yù)先設(shè)定的時(shí)間相互自動(dòng)切換,并將照度自動(dòng)調(diào)整到最適宜的水平。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型自動(dòng)燈控制傳感器原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來(lái)自雙龍的Musso,盡管開(kāi)發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開(kāi)的加強(qiáng)筋在SUV里很少見(jiàn),沒(méi)有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過(guò)線條就復(fù)雜得多,顯得有些過(guò)時(shí)。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來(lái)被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。
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