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變速器油溫度傳感器簡(jiǎn)介

當(dāng)液壓油溫度傳感器連接線路發(fā)生斷、短路故障時(shí)，控制單元將無法獲得液壓油溫度信息控制自動(dòng)變速器換擋，使控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。當(dāng)故障指示燈點(diǎn)亮?xí)r，通過人工方法或使用專用儀表（器）可以讀取故障碼。變速器油溫度傳感器的檢測(cè)方法與前面所介紹的幾種溫度傳感器相似。
  具體的檢測(cè)方法如下。

(1) 直觀檢查檢查變速器油溫度傳感器連接器有無松動(dòng)，線路有無破損或燒焦等，若有，則應(yīng)予以修復(fù)。

(2) 檢測(cè)變速器油溫度傳感器的電源電壓拔下變速器油溫度傳感器連接器，測(cè)量變速器油溫度傳感器插頭（線束側(cè)）電源端子與搭鐵之間的電壓，應(yīng)為5V左右。 如果 電壓低或無電壓，則檢修變速器油溫度傳感器與ECU之間的線路，若線路良好，則需  更換ECU。

(3) 檢測(cè)變速器油溫度傳感器的電阻拔下變速器油溫度傳感器連接器后，可拆下傳感 器，放在有水的熱杯中，加熱杯中的水，測(cè)量各種不同溫度下的電阻值， 若檢測(cè)的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值相差較大，則應(yīng)更換液壓油溫度傳感器。

(4) 檢測(cè)變速器油溫度傳感器的信號(hào)電壓需要時(shí)，還可進(jìn)行變速器油溫度傳感器信號(hào) 電壓的檢測(cè)。接好變速器油溫度傳感器連接器后，用直流電壓表測(cè)量變速器油溫度傳感器兩  端子，或ECU的變速器油溫度傳感器信號(hào)輸入端子的電壓，檢查在不同溫度下的變速器油 溫度傳感器信號(hào)電壓是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型變速器油溫度傳感器原車配件的訂購(gòu)服務(wù)

PACEMAN JCW簡(jiǎn)介

    PACEMAN JCW是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車，也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征，在此基礎(chǔ)上還增加了個(gè)性化的元素。更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進(jìn)一步擴(kuò)展到前風(fēng)翼位置；新的A柱設(shè)計(jì)與個(gè)性化的19英寸輪轂是抓眼球之作；輪拱周邊暗色裝飾匹配側(cè)車裙強(qiáng)調(diào)車身的肌肉線條與Paceman的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。動(dòng)力部分，Paceman搭載的是由JCW調(diào)校過的1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使MiniPaceman最大輸出馬力達(dá)到218匹，最大扭矩可達(dá)280牛米。MINIPaceman定于2013年上市。