冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量,發動機會抖動或冒黑煙,發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液溫度傳感器的作用有:
1、用于檢測發動機冷卻液的溫度,并將此信號輸送到發動機的電子控制元件;
2、根據該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進行相應調節,同時也可作為其他控制系統的控制信號。
冷卻液溫度傳感器的影響是:
1、當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量;
2、發動機不能準確計算出怠速理論轉速,發動機怠速會不穩;
3、當發動機冷卻液溫度傳感器出現斷路或短路故障時,電子扇會高速轉動。
這款由英國蓮花工程歷時3年精心打造的世界級轎跑車,其原型車是在2006年北京車展蓮花展臺上亮相的廣受關注的Gen-2。作為世界三大專業跑車制造商之一的蓮花公司,Gen-2是其推出的第一款轎跑車,具備濃厚的歐洲風格。車如其名,青汽高層解釋,取名“競速”的原因主要是考慮到汽車本身良好的操控性、強勁的動力和動感靚麗的外觀。 有著蓮花血統的競速在整車設計元素上充滿了跑車的烙印,外形動感靚麗、操控精準、底盤扎實、動力強勁、內飾風格充滿了運動感和科技感,給人以強烈的震撼力。
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