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冷卻液溫度傳感器簡介

冷卻液溫度傳感器原理如下：

1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數(shù)電阻計NTC，內(nèi)部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高，電阻值下降。

2.DME通過測量其電壓值，計算電阻大小，從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN：PIN1為信號線，PIN2為搭鐵線。

冷卻液溫度愈高，電阻愈低；冷卻液溫度愈低，電阻愈高。

3.當冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時，將有故障記憶，發(fā)動機不能準確計算出噴油量，發(fā)動機會抖動或冒黑煙，發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性將受到影響。

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冷卻液溫度傳感器的作用有：

冷卻液溫度傳感器的作用有：

1、用于檢測發(fā)動機冷卻液的溫度，并將此信號輸送到發(fā)動機的電子控制元件；

2、根據(jù)該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進行相應調(diào)節(jié)，同時也可作為其他控制系統(tǒng)的控制信號。

冷卻液溫度傳感器的影響是：

1、當冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時，將有故障記憶，發(fā)動機不能準確計算出噴油量；

2、發(fā)動機不能準確計算出怠速理論轉速，發(fā)動機怠速會不穩(wěn)；

3、當發(fā)動機冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)斷路或短路故障時，電子扇會高速轉動。

CLUBMAN JCW簡介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區(qū)別：
MINI三門版：2014款，最經(jīng)典的，雙排座，雙門+后掀背，寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長，最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發(fā)動機
John Cooper Works（JCW）：類似寶馬的M、奔馳的AMG，對現(xiàn)有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對開門，外觀變化較大

糾正2個錯誤：
1、Mini自從被寶馬收購，名字全部改為大寫MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動力級別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個系列都有COOPER版。