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制動壓力傳感器G201安裝在行駛動力調節液壓泵中。制動壓力傳感器一種是安裝在制動總泵（制動主缸）上，一種是集成在ESP液壓控制單元內。
大眾制動壓力傳感器損壞后表現為：儀表亮ABS和側滑故障燈，ABS泵不能精準的控制電機運轉，甚至直接不工作。
1.制動壓力傳感器的作用是感知剎車管道或者ABS泵內部的油壓，油壓升高同時ABS傳感器反饋的輪速數據為0，ABS泵就工作，防止剎車抱死。而且一旦制動壓力傳感器損壞，只能維修或者更換ABS泵。
2.大眾的ABS泵更換后要重新匹配。必須先編寫長編碼，再做基本設置，編碼不正確就無法正常的做基本設置。只有基本設置成功，ABS系統才能正常的工作，儀表上才不亮故障燈。如果儀表上亮ABS故障燈，在緊急情況下ABS泵不工作。所以只要儀表上亮ABS故障燈，就必須維修才可以安全行駛。
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以下就是制動壓力傳感器的作用：
1、汽車制動壓力傳感器的所用是，帶油壓助力裝置的制動系統的油壓控制；
2、它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警；
3、其內設有半導體應變片，利用了應變片具有形狀變化時電阻也發生變化的特性；另外還設有金屬膜片，通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化，并將其轉換成電信號后對外輸出。
東風小康V22是東風渝安車輛有限公司生產的“東風小康”微型車中的一款車型。
東風小康V22為東風小康開發的雙排座微卡，擁有歐盟標準安全設計理念、以及東風汽車底盤制造技術的V22搭載東風小康BG10新一代高效以發動機，升功率大于51KW/L，具備超低油耗、超強動力、超低排放、超久耐用。V22底盤離地間隙均為170mm，遠超同級車型，有效防止底盤與地面產生摩擦，的確能夠輕松應對各類復雜路況，通過自如。而整車底盤加長軸距、加寬輪距設計。軸距長達2820mm，輪距寬達1410mm,遠超同級車型。V22貨箱尺寸為2260X530X1540mm。
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