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燃油壓力傳感器簡介

燃油壓力傳感器的作用是將油的壓力變成電信號傳遞到顯示儀表或信號采集裝置上。以下是其他八種汽車壓力傳感器的不同作用：

1、車用空調(diào)高低壓傳感器：測量車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑的壓力。

2、剎車壓力傳感器：測量剎車液壓或氣壓壓力。

3、共軌壓力傳感器：測量柴油發(fā)動機共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力。

4、機油壓力傳感器：測量潤滑油的壓力。

5、空氣壓力傳感器：測量進氣、增壓渦輪后端以及進氣歧管內(nèi)空氣壓力。

6、胎壓傳感器：測量輪胎內(nèi)氣壓。

7、缸壓傳感器：測量汽缸內(nèi)壓力。

8、差壓傳感器：測量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差。

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壓力傳感器的工作原理是什么？

燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業(yè)實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優(yōu)點，已經(jīng)被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質(zhì)壓力出現(xiàn)微位移，過而導致傳感器的電阻發(fā)生一定的變化，再利用電子線路檢測的數(shù)據(jù)變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統(tǒng)的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。

西安奧拓簡介

奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟新轎車品牌。上世紀90年代初，國內(nèi)共有4家軍工企業(yè)（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術的奧拓（Alto）車型的相關技術及生產(chǎn)設備，自主生產(chǎn)奧拓車型。