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汽車空調高壓開關的作用是在必要的時候，切斷離合器電路或接通冷卻風扇高速擋電路，防止壓力繼續升高，避免造成系統的損壞。一般汽車空調壓縮機電磁離合器是通過控制器來控制三擋壓力開關、外界溫度開關和水溫開關。若制冷系統發生故障，不能夠滿足上述其中一個開關所限定的條件，空調壓縮機的繼電器將切斷電磁離合器。當條件滿足后，壓縮機繼電器將自動接通電磁離合器，制冷系統繼續工作。
汽車空調各壓力開關傳感器作用與原理汽車空調壓力開關的作用：機械式壓力開關的作用壓力開關安裝在汽車空調制冷劑循環管路中，并檢測制冷循環系統的壓力，然后當遇到壓力異常時會啟動相應的保護電路，防止造成系統的損壞。
壓力開關是起保護作用，防止壓力過大損壞機件。溫控開關是起恒溫作用的，達到設定溫度就自動停止制冷。
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1、高壓管作用是系統壓力超過一定壓力后保護壓縮機不過載運行和避免管道炸裂；
2、低壓管作用是當系統由于系統堵塞或泄漏造成壓力過低時避免壓縮機空載運行。空調工作原理：用循環水泵不間斷地把水箱內的水抽出，并通過布水系統均勻地噴淋在蒸發過濾層上，室外熱空氣進入蒸發降溫介質，在蒸發降溫介質內與水充分進行熱量交換，因水蒸發吸熱而降溫的清涼、潔凈的空氣由低噪音風機加壓送入室內，使室內的熱空氣排到室外，從而達到室內降溫的目的。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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