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半軸隔板簡介

半軸隔板的作用是調整半軸與變速箱的間隙。汽車半軸的作用是：傳遞動力，汽車半軸也叫驅動軸，是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，內外端各有一個萬向節，分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。

汽車半軸的作用是：

1、通過鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車架；

2、在汽車行駛時起制動作用。汽車半軸根據支撐型式不同可分為：全浮式半軸、四分之三浮式半軸、半浮式半軸。

汽車半軸損壞的癥狀有：

1、汽車出現跑偏、劇烈抖動現象；

2、車輪出現脫落的情況；

3、汽車行駛時會出現異響。

汽車半軸 拆卸操作步驟:

汽車半軸 拆卸操作步驟:
1、用舉升機舉升車輛
2、拆下汽車前輪
3、拆下芯軸螺母上的鎖緊凸舌，拆下螺母
4、排放變速器油液，換裝新的密封墊圈，然后將變速器放油螺栓重新安裝好
5、把鎖銷從下臂球節上拆下，拆下槽頂螺母，然后用球節拆卸工具從轉向節上分離球節
6、向外拉出轉向節，用塑料錘從前輪毅上分離外球籠
7、用撬棒把左側半軸的內球籠從差速器上撬下，把左半軸拆下
8、用沖子和錘子把右側半軸的內球籠從差速器上撬下，把右半軸拆下
9、從左側半軸內球籠上拆下定位環
10、從中間軸上拆下定位環

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。