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車減震墊的作用：
1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產(chǎn)生的反復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性；
2、緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產(chǎn)生的震動，使車輛恢復到正常行駛狀態(tài)。幫手汽配平臺提供各個車型減震器底座原車配件的訂購服務
一般來說，對于新車，減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用；而當減震彈簧用久之后，往往因缺乏彈性而反應不靈敏，很容易引發(fā)事故。一款減震緩沖器便可以替代改裝減震彈簧的復雜和不菲價格。 安裝在減振器彈簧上，可以明顯提高乘車感. 采用奔馳的緩沖原理，減震性能明顯得到提高. 安裝后，車身提高3--5厘米. 通過急轉(zhuǎn)彎，非柏油馬路，凹凸不平等道路時，穩(wěn)定性能得到很大提高. 保護及延長減振器的壽命。 優(yōu)點：
1.有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復減震器性能；
2.采用緩沖原理，減震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感；
3.保護減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油；
4.試驗結(jié)果可延長減震器壽命長達2倍以上；
5.降低行駛中的噪音；
6.可使車體上升3—5cm，恢復車體原來的高度，提高通過減速道時的穩(wěn)定性；
7.縮短剎車距離，提高安全性；
8.減輕長途駕駛后的疲勞感；
9.安裝簡便，不松動車輛任何螺絲。
轎車化設計在福特新世代全順上得到了良好的體現(xiàn)，采用承載式車身設計，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為少片式變截面鋼板彈簧，這種車身與懸掛的搭配顯然是更偏向舒適性的設定，在國內(nèi)同級別車中尚屬首次出現(xiàn)。這種設計有效提升了乘坐的舒適度，同時配合只有在高檔轎車才裝配的系統(tǒng)，將車輛操控性提升到轎車級別。
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