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奔馳B級(進口)減震器底座

奔馳B級(進口)減震器底座

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減震器底座簡介

車減震墊的作用:

1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳,以加速彈簧固有振動的衰減,為車輛提供更佳的駕駛平順性;

2、緩解路面帶來的沖擊,迅速吸收顛簸時產生的震動,使車輛恢復到正常行駛狀態。幫手汽配平臺提供各個車型減震器底座原車配件的訂購服務

減震緩沖器的優點

一般來說,對于新車,減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用;而當減震彈簧用久之后,往往因缺乏彈性而反應不靈敏,很容易引發事故。一款減震緩沖器便可以替代改裝減震彈簧的復雜和不菲價格。 安裝在減振器彈簧上,可以明顯提高乘車感. 采用奔馳的緩沖原理,減震性能明顯得到提高. 安裝后,車身提高3--5厘米. 通過急轉彎,非柏油馬路,凹凸不平等道路時,穩定性能得到很大提高. 保護及延長減振器的壽命。 優點:

1.有效解決減震器彈簧疲軟的問題,恢復減震器性能;

2.采用緩沖原理,減震性能明顯提高,享受奔馳車的舒適感;

3.保護減震器和懸掛系統,避免減震芯的油封漏油;

4.試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上;

5.降低行駛中的噪音;

6.可使車體上升3—5cm,恢復車體原來的高度,提高通過減速道時的穩定性;

7.縮短剎車距離,提高安全性;

8.減輕長途駕駛后的疲勞感;

9.安裝簡便,不松動車輛任何螺絲。

奔馳B級(進口)簡介

這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級,也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機,這不僅配合了B200的特別底盤結構,而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍,但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域,擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態,切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態,但顯然這款車不是為運動而生,所以期望值不要太高,運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車,外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮,使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。

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