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車輛后托臂的作用是下面這些：
1、車輛下支臂是底盤懸掛系統至關重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一塊，當汽車在駕駛過程中，通過下支臂將車橋和車架彈性連接，到了減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發的沖擊(力)，那么就會保障乘座的舒適性；
2、衰減因為彈性系統導致的振動，傳遞來源于各向(縱向、垂直或側向)反力及其力矩，那么就會使車輪按一定的軌跡同比車身運動，起到一定的導向作用；
3、故下支臂對汽車的舒服性、穩定性、安全系數起著相當至關重要的作用，是現代車輛十分至關重要的部件之一。
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汽車后托臂壞了會有以下影響：
1、會引起車身穩定性下降，有各類響聲。
2、操控性與舒適性下降，安全系數能降低。
3、定位主要參數不準，跑偏。
4、其他的部件不正常磨損或損壞，轉向作用甚至失靈。
關于后托臂的作用如下：
1、后托臂就是一種機械工具，指的是多連桿懸掛。多連桿懸掛通過不相同的連桿置配，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。
2、車輛后托臂是底盤懸掛系統至關重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一塊，當汽車在駕駛流程中，可以減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發的沖擊力，保障乘座的舒適性。
3、還能提高汽車輪胎的操控性，讓行駛者獲得更好的操控體驗。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車，也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征，在此基礎上還增加了個性化的元素。
更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進一步擴展到前風翼位置；新的A柱設計與個性化的19英寸輪轂是抓眼球之作；輪拱周邊暗色裝飾匹配側車裙強調車身的肌肉線條與Paceman的運動特質。動力部分，Paceman搭載的是由JCW調校過的1.6升的雙渦輪增壓發動機使Mini Paceman最大輸出馬力達到218匹，最大扭矩可達280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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