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油路板，即自動變速箱閥體總成，其工作原理如下： 油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。
各重要部分的工作原理如下：
1、液力變矩器的工作原理： 發動機啟動后，曲軸帶動泵輪旋轉，因旋轉產生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉動的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動渦輪與泵輪同方向轉動。
2、行星齒輪變速器的工作原理： 液力變矩器雖能傳遞和增大發動機轉矩，但變矩比不大，變速范圍不寬，遠不能滿足汽車使用工況的需要。為進一步增大扭矩，擴大其變速范圍，提高汽車的適應能力，在液力變矩器后面又裝一個輔助變速器――有級式齒輪變速器。該齒輪變速器多數是用行星齒輪變速的。 換擋離合器為濕式多片離合器，當液壓使活塞把主動片和從動片壓緊時，離合器接合；當工作液從活塞缸排出時，回位彈簧使活塞后退，使離合器分離。
3、液力機械傳動式自動變速器的控制： 在液控液動自動變速器中，參數調節部分主要有節氣門壓力調節閥（簡稱節氣門閥）和速控調壓閥（又稱調速器）。節氣門壓力調節閥使輸出液壓的大小能夠反映節氣門開度；速控調壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。
汽車油路板壞了的癥狀是：
1.發動機的怠速不穩、提速無力、并且在行駛時會撮車，影響車的動力。
2.油路板壞了的原因是汽油濾芯堵塞，需要及時更換。油路板即自動變速箱閥體的總成，由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。油路板是通過壓鑄工藝生產出來的，目前是使用高壓壓鑄，優點是成型效果好，密封性好，氣孔及其他鑄造類缺陷能有所改善，然后再通過機加工對壓鑄毛坯進行精加工。
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引擎蓋前橫梁 發動機罩橫梁支撐梁 左前門 右前門 右側后門 左后門 右后門 左前擋泥板 右前擋泥板 左側訪問步驟 右側訪問步驟 右側后部通道臺階 前擋風玻璃 左門開關面板 右門開關面板 推拉門頂部支撐 推拉門中間支撐 移門底部支撐 左后燈單元 右后燈單元 轉變 左霧燈 右霧燈 左后視鏡 右后視 前剎車片 保險杠 后保險杠中央部分 左側后保險杠 右側后保險杠 發動機下部護罩 接收缸代替 左下橫臂 右下橫臂 左前半軸 中心前橋總成 右前半軸 變速拉線總成 檔位 中冷器 散熱器 電風扇 排氣消聲器 完整的空氣過濾器 發動機后懸架 左發動機懸架 右發動機懸架 后制動盤 后剎車片 后輪輪轂 后輪輪轂密封件 輪輞 閥門 前制動盤 前輪輪轂軸承 前輪輪轂密封件 輪胎螺絲。氏族 輪轂 左后反光鏡 右后反光鏡 左前燈單元 右前燈單元 擋風玻璃墊圈
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