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駕駛員安全帶簡介

“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統的保證安全行車的部件，如后視鏡和左右車門鏡（傳統的后視系統）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動防抱死系統）等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，并在進口豪華轎車上普遍應用。然而，傳統的安全行車概念：安全帶十AIRBAG+ABS十傳統的后視系統不等于安全的全部概念，因為傳統的后視系統由三片平面鏡或廣角鏡組成，平面鏡有盲點（死角），廣角鏡有視差，而盲點和視差常常是造成車禍的原因。

1、安全帶預收緊裝置當事故發生時，人向前，座椅往后，此時如果安全帶過松．則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由于張緊余量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負擔都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。其松動余地來自何方？一是由于乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分松動余地，這種余地無法消除，但真遇到事故時，還就應該盡量消除。怎么辦？為此出現了這種安全帶預收緊裝置它負責提供瞬間繃緊的安全帶。
2、安全帶拉力限制器事故發生后，安全帶在預收緊裝置的作用下，已經繃緊了。但我們希望在受力峰值過去后，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務就由安全帶拉力限制器來完成：在安全帶裝置上，有一個如

安全帶
前所述的預收緊裝置，底下卷繞著安全帶。軸芯里邊是一根鋼質扭轉棒。當負荷達到預定情況時，扭轉棒即開始扭曲，這樣就在一定程度上放松了安全帶，實現了安全帶的拉力限制功能。
在安全帶預收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護能力幾乎達到了理想狀態。所謂于細微處見精神，先進的安全帶確實能給乘員提供可以信賴的安全保護。
3、當汽車遇到意外情況緊急制動時，它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上，以免前沖，從而保護駕駛員和乘客免受二次沖撞造成傷害。

駕駛員安全帶更換步驟如下：

汽車安全帶更換步驟如下：
1、找到汽車座椅的線路，找出安全扣線的感應線，并拆下來。
2、把座椅的墊子拆除，卸掉安全氣囊，找到螺栓固定安全帶的地方，拆下安全帶扣。
3、在座椅的墊子里找坐墊感應器，并把它拆下來。
4、把新安全扣裝到座椅上。線拉孔，將螺栓插入。
5、把重量感應器安裝在車座椅上，再裝上新的牽引器，用扳手擰緊。
6、把車的坐墊還原到車的座椅上，把座椅的底部線布好。
7、檢查新安裝的安全帶，拉牽帶，看能否回到位，再把安全帶整體插好，看能否鎖緊。

東風小康C31簡介

  東風小康C31是一部兼具超強承載力以及出色動力的實用微卡車型，“大動力、大承載”也是東風小康為其量身打造的宣傳口號。
在外觀方面，東風小康C31具有很強的原創性，其前臉設計較為圓潤，并且兩條鍍鉻前進氣格柵與大燈完美契合，親和力十足；在車身尺寸方面，東風小康C31與競品車型相比具有明顯優勢，其外廓長寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm，軸距為3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空間，其貨箱長寬高可達2900mm、1540mm、370mm,超長的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長物品的需求；而在動力方面，東風小康C31搭載有型號為“DK12—05”1.2升自然吸氣發動機和型號為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號的發動機，其中1.5L發動機最大功率可達86千瓦，最大扭矩為147.5牛.米，與5檔手速變速箱相搭配，百公里綜合油耗僅需7.5L，其出色的節油性以及超強的動力表現，也讓小康C31實用性優勢凸顯。