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EGR冷卻器EGR冷卻器的作用
EGR是廢氣再循環系統的簡稱，該系統通過將少量燃燒后的廢氣導入進氣管路，來降低燃燒室內的溫度，減少尾氣中的氮氧化物含量。然而從氣缸內排出的廢氣溫度非常高，因此需要在EGR管路中接入一個冷卻器并引入冷卻液，來降低到達進氣管路的廢氣溫度。
使用正品冷卻液，減少EGR冷卻器故障
實際維修中可以看到，使用劣質發動機冷卻液是引起EGR冷卻器故障的常見原因。
劣質冷卻液會腐蝕EGR冷卻器內部水道，導致內部滲漏，使冷卻液管路和廢氣管路相通。請使用正品冷卻液，避免冷卻液品質劣化，腐蝕性增強。另外，不要用水代替冷卻液，否則容易造成水垢增加。水垢在EGR冷卻器內沉積，就會逐漸形成堵塞。
請選擇高品質EGR冷卻器，廢氣進入EGR冷卻器時溫度很高，隨后又會被大幅降溫。這個過程也給冷卻器本身帶來了明顯的溫度變化，使其承受熱脹冷縮帶來的應力，如果產品質量不過關，就容易出現疲勞損傷。
在外觀設計上，新款的K05S還是很時尚的，雖然都是差不多的造型，但是它的車身比例以及玲瓏精致的造型看上去很討人喜歡。尤其是在前臉部分，還標配了一個霧燈組，不僅讓整車看上去比精品五菱之光等車型更加時尚，而且起到了很好的輔助照明作用。
至于內飾方面，這種車型確實沒啥可看的，整個內飾全部都是硬塑料，中控配備了一個多媒體的機頭，甚至時間都沒有顯示；這個就需要后期加工一下了，加一個普通的中控屏加記錄儀外面汽配城大概是在六七百塊錢左右。然后他的內部儲物格相對都比較狹小，副駕駛的座椅也不可前后調節，舒適度確實很一般，最主要的是他沒有轉速表跟轉向助力，確實有點不太方便，后期加個助力大概是在1500左右。
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