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葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。
葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。后葉子板通風網 配件介紹風流按照要求在運動中流動時，風流分岔，匯合線路的結構形式，叫通風網，后葉子板通風網通常只有在跑車上才有，因為跑車不僅發動機位于后部，其速度也是相當的快，通風網正好將高速行駛的風流分流出去，材質都為塑料件，安裝于左右后葉子板上，呈網狀，也可稱為后進氣格柵。
具體步驟如下：
1、先發動汽車向右打滿輪，再熄火并拔下車鑰匙，然后打開引擎蓋，斷開電瓶負極。用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲。
用5mm內六角扳手拆下前保險杠側面的兩個螺絲；
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險杠蒙皮右側底下的三個螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個螺絲。撥開防濺罩；
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個螺栓；
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲，翼子板即可拆下；
5、葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處；
6、因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。
力帆650EV于北京車展首發亮相，力帆650EV，于6月6日在重慶車展中正式上市。新車共推出了2款車型，官方指導售價為16.89-17.58萬元，在補貼后的售價則為7.99-8.68萬元。[1]作為力帆汽車面向C端市場推出的第一款新能源汽車，力帆650EV定位于純電動緊湊型轎車。力帆650EV綜合續航里程超過300km。
外觀方面，力帆650EV車燈造型采用晶棱設計，從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設計，與B柱垂直分割，多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂。
力帆650EV車尺寸長寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距為2610mm
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