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安裝底板上的碰撞緩沖器以及固定在兩個碰撞緩沖器之間的橫梁，所述橫梁整體結構設置為弧形。該技術方案在滿足輕量化的前提下，解決了增強整個保險杠碰撞骨架的吸能效果同時降低加工成本，從而提高保險杠系統的安全性問題。
汽車保險杠用于液壓彈簧減震。汽車保險杠(保險杠膠)是一種高彈性、高韌性的橡膠制品，屬于汽車改裝配件。當兩車瞬間相撞時，緩沖器起到緩沖作用，從而降低兩車相撞后的傷害程度，提高車與人之間的安全性。
以下是汽車緩沖器的特點:
1。采用高檔車的緩沖原理，可以明顯提高車輛的減震性能；
2.降低因減震器損壞老化而產生的噪音；
3.有效解決減震器彈簧無力問題，恢復減震器性能；
4.保護減震器和懸掛系統，避免減震器芯油封漏油；
5.在急轉彎、山路、土路低速行駛過程中防振效果良好，有效消除60%以上的顛簸，增加駕駛舒適性；6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水，使用壽命2-3年。
國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發動機，并提供四驅車型可選，共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求，標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產五十鈴D-MAX采用了五座設計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發動機，但國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發動機，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
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