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內飾板，顧名思義，在汽車內起到裝飾作用的物品，在汽車車門、車頂等地方都比較常用，既可以美化車內空間，對車內車身還具有一定的保護作用。
貼在汽車門邊上的泡沫是防碰撞塊，作用是防止本車開門時有可能碰到旁邊其它車輛或者建筑的墻、柱時有個緩沖，不至于碰變形和掉漆，一般都安裝在打開的車門的最寬處。現實中，由于車輛在運輸和停放中車邊的距離經常只夠一人側身打開車門，這個防碰塊就顯得很有用處了。
車門內飾板拆卸步驟是：
1、拆下固定車門內飾板的螺絲；
2、用專業工具或一字改錐撬動邊緣處；
3、將卡子向外撬開；
4、將車門內飾板向上搬動即可。車門內飾板是一種裝飾車門的板式結構，包括車門內飾板和三角裝飾板。
車門內飾板的作用：
1、修飾作用；
2、發生碰撞時有緩沖的作用；
3、能夠減緩車身震動的噪音。車內飾門板料是由改性PP、改性ABS和改性PVC熱塑性改性塑料做成的。
日產途達，作為全球首發車型，這一次也是在全球同步亮相上市，由鄭州日產生產，東風日產與鄭州日產兩個渠道都能銷售，這樣的行為在國內是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田，都沒有出現這樣的情況。所以在日產系統內，南北兩個廠家在和諧度上算是在行業內開了先河。
眾所周知，東風日產體系下，所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV，可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性，但CVT的變速箱，好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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