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門合頁汽車車門鉸鏈原理：
1。鉸鏈又稱鉸鏈，是用來連接兩個固體并允許它們相對轉動的機械裝置；
2.鉸鏈可以由可移動部件或可折疊材料制成。合頁主要安裝在門窗上，合頁更多安裝在櫥柜上。按材料分類，主要分為不銹鋼鉸鏈和鐵鉸鏈；
3.為了讓人們更好的享受，出現了液壓鉸鏈(也叫阻尼鉸鏈)，其特點是在柜門關閉時具有緩沖功能，從而最大限度的減少柜門關閉時柜門與柜體碰撞產生的噪音。
1、首先用安裝測量板或木工鉛筆劃線定位(鉆孔邊距一般為5毫米)，再用手槍鉆或木工開孔器在門板上打35毫米的鉸杯安裝孔，鉆孔深度一般為12毫米;
2、將鉸鏈套入門板上的鉸杯孔內并用自攻螺絲將鉸杯固定;
3、鉸鏈嵌入門板杯孔后將鉸鏈打開，再套入并對齊側板，用自攻螺絲將底座固定;
4、然后開合柜門效果，一般的鉸鏈都可六向調節，上下對齊，兩扇門左右適中，將柜門調試最理想效果為佳，安裝好關門后的間隙一般為2毫米。
日產途達，作為全球首發車型，這一次也是在全球同步亮相上市，由鄭州日產生產，東風日產與鄭州日產兩個渠道都能銷售，這樣的行為在國內是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田，都沒有出現這樣的情況。所以在日產系統內，南北兩個廠家在和諧度上算是在行業內開了先河。
眾所周知，東風日產體系下，所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV，可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性，但CVT的變速箱，好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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