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汽車輪轂的作用是：安裝車軸的部位，用于支撐輪胎，緩沖外界沖擊，實現輪胎與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。汽車輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，是支撐輪胎的中心并裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。汽車輪轂變形的原因是：1、在輪胎漏氣或輪胎氣壓較低時繼續(xù)行駛；2、輪胎或輪轂與較硬物體發(fā)生碰撞；3、輪胎不能完全緩沖碰撞力，部分力會到達輪轂上。幫手汽配平臺提供各個車型輪轂軸頭原車配件的訂購服務。
1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統(tǒng)時，檢查軸承并更換油封；
2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發(fā)生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換；
3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換；
4、輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中，軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
中興無限”是河北中興汽車為重新豎立其在國內suv領域的霸主地位而推出的一款既有“知識”又有產權的新車。2004年，內部編號為k218的無限首次為人所知，同時中興官方宣布這款“投資數億，研發(fā)歷時2年，具備國際研發(fā)背景和國際配套體系并且獲得9項國家專利”的新車將于2005年第二季度上市。但是因為完善車型等原因，直到2006年1月24日無限才姍姍而來，把過去整整一年的國產中端suv市場拱手讓給了哈弗、sceo以及曙光傲龍這些實力不凡的對手
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