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1、轎車的后圍板就是后備箱的后擋板。后圍板是好幾塊組合起來的,不是一個整體的。
2、車輛貶值損失是指車輛發(fā)生交通事故受損,經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已恢復(fù),但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復(fù)到以前狀態(tài),實際價值必然降低而形成的損失,即因事故導(dǎo)致車輛價值降低而形成的損失。
3、確定事故車輛貶值損失之前應(yīng)首先確定該車輛事故前的價值。因為車輛的貶值損失是相對與該車輛事故前的評估價值而言的。車輛事故前的評估價值比較好確定。先確定好事故前車輛的價值后,根據(jù)每輛事故車的碰撞部位及程度,結(jié)合市場對于此種事故車輛的交易價格及綜合有經(jīng)驗的評估師的從業(yè)經(jīng)驗,確定出事故之后的車輛價值。二手車鑒定評估機構(gòu)要遵循“客觀、獨立、公正、科學”的原則,維護事故雙方的合法權(quán)益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經(jīng)過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復(fù),就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
昌鈴皮卡2012款秉承五十鈴D-MAX車型簡約剛毅之美,流暢的外部線條彰顯其硬朗陽剛的獨特魅力,剔透感亮底色晶鉆前大燈鑲嵌于充盈飽滿的車頭上,使前臉厚重感十足,霸氣外露。 承載優(yōu)勢 車身寬度較同級別車型相比寬50mm,駕乘空間寬松舒適。同時貨廂空間在加寬的基礎(chǔ)上貨廂高度增加80mm,承載更具優(yōu)勢。 舒暢空間 精細的內(nèi)飾設(shè)計,寬大舒適的內(nèi)部空間,人性化的操控系統(tǒng),讓您充分體驗轎車化的駕乘享受。電動搖窗機、助力轉(zhuǎn)向、環(huán)??照{(diào)等高端配置,舒適、便利觸手可及。 實用可靠 采用市場保有量35萬輛的成熟中興皮卡底盤平臺,以其出色的操控性通過了國內(nèi)外的各種路況的嚴格考驗,擁有無所不至的全地形通過能力。可選擇大雙排皮卡,加長350mm的后貨廂,更多的承載給您帶來更多的財富。 柴油動力 搭載奧地利AVL技術(shù)4D25電控國III柴油發(fā)動機,通過發(fā)動機與車輛的完美匹配,60km/h等速油耗僅為5.36L/100km。 汽油動力 采用豐田技術(shù)491Q-ME電噴發(fā)動機,該款發(fā)動機整車裝機突破100萬臺,是目前國內(nèi)技術(shù)最成熟、市場保有量最多的發(fā)動機。
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