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冷媒管的作用：冷媒管空調冷媒管是指在空調系統中，制冷劑流經的連接換熱器，閥門，壓縮機等主要制冷部件的管路。通常采用銅管。空調系統把冷或者熱輸送到末端，從輸送的介質來分，有幾種方式，一種是直接送風，一種是輸送冷水或熱水，一種直接走制冷劑。
汽車冷媒的添加方法為：
1、將汽車冷媒回收加注機管路連接至汽車空調高低壓管（紅色連接高壓管、藍色連接低壓管）；
2、待管路連接無誤，且冷媒回收加注機開機自檢完成之后便可開始對汽車空調進行抽真空處理；
3、直至抽真空結束時方可開始添加冷媒，根據車輛空調標注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注機上設定好加注容量、時間和類型，確認后冷媒回收加注機便可自動開始添加冷媒。在添加冷媒前需要準備好汽車冷媒回收加注機、冷媒（目前汽車空調多使用R134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型，動力沒有延續小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
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