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冷媒管的作用:冷媒管空調(diào)冷媒管是指在空調(diào)系統(tǒng)中,制冷劑流經(jīng)的連接換熱器,閥門,壓縮機(jī)等主要制冷部件的管路。通常采用銅管。空調(diào)系統(tǒng)把冷或者熱輸送到末端,從輸送的介質(zhì)來分,有幾種方式,一種是直接送風(fēng),一種是輸送冷水或熱水,一種直接走制冷劑。
汽車?yán)涿降奶砑臃椒椋?
1、將汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)管路連接至汽車空調(diào)高低壓管(紅色連接高壓管、藍(lán)色連接低壓管);
2、待管路連接無誤,且冷媒回收加注機(jī)開機(jī)自檢完成之后便可開始對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行抽真空處理;
3、直至抽真空結(jié)束時(shí)方可開始添加冷媒,根據(jù)車輛空調(diào)標(biāo)注的冷媒最大容量,在冷媒回收加注機(jī)上設(shè)定好加注容量、時(shí)間和類型,確認(rèn)后冷媒回收加注機(jī)便可自動(dòng)開始添加冷媒。在添加冷媒前需要準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)、冷媒(目前汽車空調(diào)多使用R134a冷媒,不同冷媒切不可混用)等工具、材料。
歐力威的外形設(shè)計(jì)來自于長安汽車在歐洲意大利設(shè)計(jì)師。造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當(dāng)初的VOSS概念車,不過量產(chǎn)版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外,概念車上的設(shè)計(jì)元素很少被保留,車頭進(jìn)氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線設(shè)計(jì)得以保留,而就是這個(gè)腰線風(fēng)格才得以將歐力威與VOSS概念車聯(lián)系在一起。
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