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暖風(fēng)水管汽車的暖風(fēng)原理:
是利用鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好,使暖風(fēng)小水箱的熱量散發(fā)不出來,也會造成暖風(fēng)的溫度上不來。
冷卻系統(tǒng)故障問題:
1、太早打開節(jié)溫器,會使冷卻系統(tǒng)過早的進(jìn)入大循環(huán),車輛行駛時,室外的冷風(fēng)快速的將防凍液冷卻,造成發(fā)動機(jī)水溫提升不上去,必然暖風(fēng)也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn),使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠,熱量上不來。
3、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻,氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,造成水溫高,暖風(fēng)不熱的故障。
4、如果冷卻系統(tǒng)總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至;
5、檢查暖風(fēng)水箱出水管是冷的,而進(jìn)水管是熱的,那標(biāo)志暖風(fēng)水箱受堵塞,應(yīng)立即更換水箱。
建議車主平時定期檢查暖風(fēng)系統(tǒng),維護(hù)其正常運行,避免大冬天的,在車內(nèi)受凍才后悔平時沒有注重暖風(fēng)系統(tǒng)的保養(yǎng)。
發(fā)動機(jī)機(jī)體上有兩個閥門,接上暖風(fēng)機(jī)的上的進(jìn)出水管,接上后把閥門打開就可以了。
水溫上來了沒有暖風(fēng)是為什么?
1、發(fā)動機(jī)的水溫上來了,但是可能還沒有達(dá)到空調(diào)暖風(fēng)工作的需要的標(biāo)準(zhǔn),所以會造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。
2、可能是由于暖風(fēng)水管堵塞,這個可以自行判斷,打開發(fā)動機(jī)艙蓋,用手觸碰暖風(fēng)誰管的上下水管,如果上水管和下水管的溫差比較大那么就是堵塞了,堵塞之后暖風(fēng)就會不熱。
3、如果冷卻液的循環(huán)閥和暖風(fēng)流量閥發(fā)生故障,那么暖風(fēng)水箱里冷卻液的溫度和流量就會達(dá)不到工作的條件,空調(diào)就會沒有暖風(fēng)。
4、正常情況下,更換完冷卻液之后要進(jìn)行排氣,如果沒有進(jìn)行排氣,那么冷卻液系統(tǒng)內(nèi)部就會有氣阻,這種情況也會造成暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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