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火花塞導套簡介

火花塞導套火花塞隔套怎么更換，火花塞套筒是專門在更換火花塞時使用它拆裝火花塞，使用方法是先把點火線圈拆掉在把套筒放進氣缸里套住火花塞逆時針旋轉拆掉火花塞，裝的時候正時針旋轉擰緊，注意力矩不要太大小心擰碎火花塞頭部。

1、火花塞隔套更換打開汽車機蓋，拆開發動機面板，可以看到缸線；

2、直接用手拔下缸線，要注意一根缸線對應一根火花塞；

3、用加長套筒把火花塞擰下來；

4、把新的火花塞安裝上去即可。火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積碳就說明存在故障，檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置，如電跳位置在火花塞間隙就說明火花塞作用良好，否則就需換新。

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級的跑車品牌，但凝結他們“務求細微之處彰現高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現，令世爵品牌從此與皇室和尊貴結緣。

當世爵最早開發豪華汽車時，世派克兄弟就相信擁有頂尖技術與卓越品質的汽車，將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧，因此，他們相繼研發并推出了世界上第一輛擁有6缸發動機和恒時4輪驅動、4輪制動的汽車、“防塵罩底盤”、循環散熱器等專利技術，而世爵品牌的合作者中，不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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