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鼓風機繼電器
一、繼電器的作用主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統組成部件之一。
二、在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈沖信號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣并做功。
汽車鼓風機壞了會導致鼓風機不工作不出風、鼓風機異響、鼓風機慢等癥狀。鼓風機壞了汽車空調蒸發箱冷氣會散發不出去，就會導致蒸發箱結冰，最終導致汽車空調工作異常。
汽車鼓風機的作用是把空調蒸發箱上面的冷氣或者暖水箱的熱氣，吹到車里面去，鼓風機簡單來說就是送風的作用。汽車空調鼓風機的轉速控制，是通過在鼓風機電路中串入不同電阻值的電阻通過開關控制，實現轉速檔的。汽車空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、鼓風機及必要的控制部件構成，用于調節車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環境的空調系統。
汽車鼓風機壞了最好是開到修理廠維修，因為檢查鼓風機需要拆掉雜物箱或者儀表臺。
汽車鼓風機送風系統元件有三樣1、電機；2、調速電阻；3、控制開關。
汽車鼓風機不轉的原因有：轉換開關壞、調速電阻斷路、繼電器損壞、電機壞、接插件接觸不良、負極搭鐵不良、保險絲燒斷，風扇卡死等原因。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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