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液力傳動油液力傳動油的作用是什么?
夜壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
液力傳動油又稱自動變速器油(ATF)或自動傳動油，用于由液力變矩器、液力偶合器和機械變速器構成的車輛自動變速器中作為工作介質，借助液體的動能起傳遞能量的作用。
1.注意保持油溫正常長時間重載低速行駛,將使油溫上升,加速油的氧化變質,將形成沉積物和積炭,阻塞細小的通孔和油液循環管路,這又使自動變速器進一步過熱,最終導致變速器損壞。
2.不同廠家同級別的液力傳動油品不可以混用，具體應用事宜須與油品應用專業工程師聯系。
3.儲存期限不得超過一年，常溫下密封保存。若儲存條件發生變化，須經油品專業人員檢驗，確認合格后方能使用。
4.廠家僅提供油品技術參考數據，每批次油品具體理化技術參數，以廠家或經銷商提供的實際數據及用戶檢測數據為準。
5.經常檢查油平面車輛停在平地上,發動機保持運轉,油應在正常工作溫度下,此時油平面應在自動變速器油標尺上、下兩刻線之間,不足時及時添加。如油面下降過快,可能是由于漏油引起,應及時查明原因予以排除。
6.在檢查油面和換油時,注意油液的狀況。在手指上蘸少許油液,用手指互相摩擦看是否有渣粒存在,井從油標尺上嗅聞油液氣味,通過對油液的外觀檢查,可反映部分問題。在為機械車輛使用液力傳動油時一定要注意以上六點，還要注意一些小細節，這樣才能真正起到對機械的保護作用。
2011年1月，法拉利官方網站公布了新款法拉利FF的首批照片，這是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。法拉利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設計，在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首發亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅動）的縮寫，這款新車帶來了全新的GT跑車概念，標志著對原有理念的顛覆性突破，它不是一次升級換代，而是一次真正的創新。
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