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助力轉(zhuǎn)向油簡介

助力轉(zhuǎn)向油：不及時更換助力轉(zhuǎn)向油（助力油）會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機和助力泵損壞。
以下是關(guān)于助力轉(zhuǎn)向油的更多介紹:
1、助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用可以使方向盤變的非常輕巧。它與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
2、為防止助力轉(zhuǎn)向油過臟或變質(zhì)，一般2年或3萬千米更換一次助力油。如果發(fā)現(xiàn)助力油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說明此時需要更換助力油

汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理：

汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理：

1、液壓助力系統(tǒng)主要包括齒輪齒條轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)（液壓助力泵、液壓缸、活塞等）兩部分。工作原理是通過液壓泵（由發(fā)動機皮帶帶動）提供油壓推動活塞，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動轉(zhuǎn)向拉桿，輔助車輪轉(zhuǎn)向；

2、首先位于轉(zhuǎn)向機上的機械閥體（可隨轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動），在方向盤沒有轉(zhuǎn)動時，閥體保持原位，活塞兩側(cè)的油壓相同，處于平衡狀態(tài)。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)向控制閥就會相應(yīng)的打開或關(guān)閉，一側(cè)油液不經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，這樣活塞兩側(cè)就會產(chǎn)生壓差而被推動，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動轉(zhuǎn)向拉桿，使轉(zhuǎn)向更加輕松；

3、在液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，如車輪的劇烈跳動和遇到坑洼路面導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)非自主的轉(zhuǎn)向時，可以通過液壓對活塞的作用能夠很好的緩沖和吸收震動，使傳遞到方向盤上的震動大大減少。機械液壓助力技術(shù)成熟穩(wěn)定，可靠性高，應(yīng)用廣泛。但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，維護成本較高。而且單純的機械式液壓助力系統(tǒng)助力力度不可調(diào)節(jié)，很難兼顧低速和高速行駛時對指向精度的不同需求；

4、電子液壓助力的電子泵，不用消耗發(fā)動機本身的動力，而且電子泵是由電子系統(tǒng)控制的，不需要轉(zhuǎn)向時，電子泵關(guān)閉，進(jìn)一步減少能耗。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），利用對車速傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器等傳感器的信息處理，可以通過改變電子泵的流量來改變轉(zhuǎn)向助力的力度大小。

海獅第6代簡介

金杯海獅第六代，不僅傳承了金杯品牌一貫的可靠品質(zhì)，更在“安全保障、轎車體驗、節(jié)能環(huán)保、操控靈活”方面樹立了國內(nèi)輕客新主張。金杯海獅第六代在車身安全設(shè)計方面實現(xiàn)了多項技術(shù)突破，使之成為國內(nèi)首款能夠滿足正面40%偏置碰撞法規(guī)的輕客；全新的轎車化內(nèi)外飾設(shè)計帶來了更多的轎車享受；多品種的動力總成，不僅高效節(jié)能，還達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)；對車身底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行的優(yōu)化，進(jìn)一步提升了整車的操控性能。12年蟬聯(lián)全國輕客市場銷售冠軍，擁有近80萬的市場保有量。源于金杯海獅經(jīng)濟的使用成本和便捷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)使其稱雄同級別產(chǎn)品，金杯品牌已經(jīng)建立起廣泛且牢固的市場基礎(chǔ)，即便市場不斷變化，金杯海獅始終能夠滿足消費者的需求。金杯海獅歷經(jīng)六代技術(shù)創(chuàng)新，作為華晨汽車一款最具前瞻性的產(chǎn)品——金杯海獅第六代的推出，將樹立輕客新主張，引領(lǐng)輕客市場發(fā)展新潮流。