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變速箱油泵：變速箱里油泵的作用是：
1、提供操作控制閥和離合器的液壓，給變速箱與差速器箱內齒輪油定量供給；
2、將變速箱油送到冷卻器，循環散熱作用。
油泵的保養方法是：
1、不能使用含水的物質抽真空；
2、在烘箱中除去大部分溶劑后使用油泵抽真空；
3、按正確的順序使用真空泵；
4、加入規定牌號的潤滑油；
5、燃油必須干凈無雜質和水分。
汽油泵異響的原因是：
1、汽油泵單向閥損壞無殘余壓力造成啟動困難；
2、離心泵葉輪磨損供油壓力降低加速無力；
3、碳刷磨損汽油泵停轉；
4、轉子卡滯等機械故障油泵工作電流升高造成繼電器或保險損壞。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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