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燃油壓力閥:燃油壓力閥也叫燃油壓力調節器，汽車燃油壓力調節器是現代汽車的一個部件，屬于電控發動機的燃油供給系統。其作用是保障汽車油路中燃油壓力正常的部件。
燃油壓力閥的作用是：
1、調節供油系統的燃油壓力，使系統油壓與進氣歧管壓力之差保持恒定；
2、緩沖燃油泵供油時產生的壓力脈動和噴油器斷續噴油引起的壓力波動。燃油壓力閥也叫燃油壓力調節器，汽車燃油壓力調節器是現代汽車的一個部件，屬于電控發動機的燃油供給系統，一般裝在噴油嘴管軌的回油管側。燃油壓力調節器的工作原理是當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多余的燃油會經回油管反流油箱；當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關閉，停止回油。
汽車當中不管任何的地方壞了，都會有一些癥狀，可以根據癥狀作出判斷，及時的處理，一起來了解一下，燃油壓力閥壞了的癥狀有哪些？
1、燃油壓力閥壞了會造成油壓調節不當，當油壓調節不當時，會使油壓過低或者是過高。如果油壓過高比較常見的癥狀就是會造成車子怠速不穩，排氣還會有冒黑煙的問題，更會使發動機油耗增加，如果是因為油壓調節不當造成了油壓過低，容易造成發動機動力不足，或者是啟動困難等等癥狀。
2、油壓調節閥壞了，還有可能會造成油壓調節器真空破損，使燃油經過真空軟管漏到進氣管增加油耗，還會造成發動機啟動困難等等問題。
3、燃油壓力閥壞了，也可能會影響我們的啟動性能力。比如燃油壓力閥壞了，使油壓調節器閥門關閉不嚴，就會造成燃油管路中保持壓力過低，使發動機啟動性能受到影響。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）成立于2005年8月8日，是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司共同投資，集研發、發動機與整車生產、銷售和售后服務為一體的中德合資企業。
目前，北京奔馳業已成為戴姆勒全球同時擁有前驅車、后驅車、電動車三大車型平臺，以及發動機與動力電池工廠的合資企業，并實現了發動機核心零部件與整機的出口，成為梅賽德斯-奔馳全球生產網絡的重要組成部分。以此為依托，北京奔馳引入了梅賽德斯-奔馳八大主力車型：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長軸距A級轎車、長軸距C級車、長軸距E級車、長軸距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。
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