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油氣分離器油氣分離器的常見故障及處理方法如下：
1、油氣不能分離、出油含氣泡油；出現油氣不能分離時，首先應檢查油罐到加油機之間的輸油管線是否有漏油現象，方法是打開分離器過濾器端蓋，查看分離器低壓腔是否有油，若無油或油液液面緩慢下 降，可初步判定為輸油管漏油。排除了管道原因后，再檢修油氣分離器；
2、排氣管噴油。當油罐內油液液面高度高于加油機油氣分離器高度時，造成排油管噴油。遇到排油管噴油問題時，首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“陰陽罐”（油罐一 半在地面，一半在地下），若油罐內液面高于油氣分離器時，可將分離器排氣管堵住。若油站為地下直埋油罐，主要是油氣分離器的原因；
3、不供油或供油不足、振動與噪聲大。分離器中過濾器的濾網罩太臟會導致加油機不供油或供油不足、振動與噪聲增大，而過濾網罩又極容易臟（特別是在輸油管道不干凈或油品質量不好的情況下），因此加油機 一旦出現供油不足的情況，應首先考慮清洗過濾網罩。
油氣分離器的作用：
1、油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的高效率工作，且濾芯壽命可達數千小時；
2、油氣分離器從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾；
3、當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。
油氣分離器是整個潛油電泵系統重要的組成部分之一，其作用首先是作為油氣進入多級離心泵的吸入口；其次是當混氣液體進入多級離心泵之前，通過分離器把游離氣體從井液中分離出來，從而減少氣體對潛油電泵工作特性的影響，預防離心泵產生氣蝕、氣鎖，使多級離心泵能夠正常工作。
油氣分離器一般安裝在發動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。作用顧名思義是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發動機外面。
水星汽車是福特汽車公司唯一自創的品牌。20世紀30年代中期，福特汽車的管理層意識到在經濟型的福特車和豪華的林肯車之間仍存在市場機會，于是在1935年開發出了水星品牌
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