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進排氣連通管進氣歧管的作用和工作原理如下:
1、進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器,然后排入大氣中;
2、進,排氣歧管通常用鑄鐵制成,進氣歧管也有用鋁合金鑄造的,二者可鑄成一體,也可分別鑄出;
3、進,排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上,其接合面處裝有石棉襯墊,以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器,排氣歧管向下與排氣管連通。
進氣歧管單從字面理解就是為了進氣而設計的,歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。進氣歧管的設計的好壞直接影響進氣量充足與否,并且決定該發(fā)動機的燃燒好壞和發(fā)動機的動力情況。
進氣歧管其實就是把一根進氣總管分出N個之管(根據(jù)發(fā)動機氣缸數(shù)量而定)的一個管路。主要作用是為滿足每一個氣缸單獨進氣的功能。發(fā)動機進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。
進排氣系統(tǒng)的作用分別是:
1、進氣系統(tǒng):由空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構組成,作用是將空氣或混合氣導入發(fā)動機氣缸;2
、排氣系統(tǒng):由排氣歧管、排氣管、催化轉換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管組成,作用是收集、凈化并且排放廢氣。進氣系統(tǒng)的工作原理是:空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后,流過空氣流量計,經(jīng)由進氣道進入進氣歧管,與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣,由進氣門送入氣缸內(nèi)點火燃燒,產(chǎn)生動力。
進氣系統(tǒng)主要包括空氣濾清器總成、渦輪增壓器、中冷器、進氣歧管、進氣管總成、空氣流量傳感器和節(jié)氣門總成等。
AC Schnitzer ACS7是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS7車型基于寶馬7系改裝而來,車身采用亞光灰色漆,加裝了AC的運動學套件,巨大的五幅輪圈是AC的典型風格。其尾部增加了鴨舌,排氣管往前伸的更多,加裝了導流板。尾部的ACS7標志,除了尾部,在前臉、車身側面都有AC的印記。
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