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EGR冷卻器EGR冷卻器的作用
EGR是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱,該系統(tǒng)通過將少量燃燒后的廢氣導入進氣管路,來降低燃燒室內(nèi)的溫度,減少尾氣中的氮氧化物含量。然而從氣缸內(nèi)排出的廢氣溫度非常高,因此需要在EGR管路中接入一個冷卻器并引入冷卻液,來降低到達進氣管路的廢氣溫度。
使用正品冷卻液,減少EGR冷卻器故障
實際維修中可以看到,使用劣質(zhì)發(fā)動機冷卻液是引起EGR冷卻器故障的常見原因。
劣質(zhì)冷卻液會腐蝕EGR冷卻器內(nèi)部水道,導致內(nèi)部滲漏,使冷卻液管路和廢氣管路相通。請使用正品冷卻液,避免冷卻液品質(zhì)劣化,腐蝕性增強。另外,不要用水代替冷卻液,否則容易造成水垢增加。水垢在EGR冷卻器內(nèi)沉積,就會逐漸形成堵塞。
請選擇高品質(zhì)EGR冷卻器,廢氣進入EGR冷卻器時溫度很高,隨后又會被大幅降溫。這個過程也給冷卻器本身帶來了明顯的溫度變化,使其承受熱脹冷縮帶來的應力,如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),就容易出現(xiàn)疲勞損傷。
大眾Atlas是大眾汽車推出的一款大中型的SUV。大眾正式在美國發(fā)布了旗下全新中大型SUV——Atlas的官圖,Atlas也是希臘神話中一位大力神的名字。其國產(chǎn)版本將在2016年廣州車展上正式亮相,并于2017年第一季度在國內(nèi)正式上市。 大眾Atlas外觀氣場強大,車身整體線條粗獷,前LED大燈組與格柵相連,雙色前保險杠搭配粗條幅鍍鉻格柵,給人感覺非常霸氣。車身側(cè)面勾勒出獨特的腰線,穩(wěn)重厚實。該車國產(chǎn)后將搭載2.0T和2.5T V6發(fā)動機。2.0T發(fā)動機分高低功率版本,最大功率分別為162kW(220PS)和137k[3]W(186PS)。高功率版本采用米勒循環(huán)技術(shù),匹配DQ500 7速濕式雙離合變速器和四驅(qū)系統(tǒng),而低功率版則采用前輪驅(qū)動。新增的2.5T V6發(fā)動機,最大功率220kW2(299PS),峰值扭矩500Nm,匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。
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