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止回閥的功能
止回閥又稱單向閥,只允許空氣體單向流動,以保證真空罐只能泵送真空氣體,不會倒流。
當發(fā)動機進氣歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度時,單向閥打開,即單向閥被發(fā)動機進氣歧管的真空度打開。此時,止回閥將真空源與真空罐連接起來。正常的發(fā)動機真空度可以打開真空風箱,使控制器中的真空到達真空執(zhí)行器。如果發(fā)動機的進氣真空度下降到真空油箱的壓力以下,止回閥將關閉,波紋管將關閉,控制器到真空執(zhí)行器的電路將關閉,從而確保真空油箱中的真空度不會下降。
圖A顯示,當止回閥打開時,來自轉換器的真空信號到達真空致動器。圖B顯示,當發(fā)動機真空度下降時,彈簧使膜片上升,使真空執(zhí)行機構保持在某個真空度。在加速或發(fā)動機失速期間,發(fā)動機進氣歧管中的真實空度會降低。此時,真空油箱中的真空將驅動///k0/]調節(jié)系統(tǒng)中的真空執(zhí)行器和汽車上的其他輔助設備
止回繼動器的作用
逆止器有兩個作用:一是在系統(tǒng)真空度下降時,防止進氣歧管真空度下降;二是避免真空度下降時系統(tǒng)正常運行。
止回閥繼電器的主要問題是隔膜沒有密封或閥座不合適。如果發(fā)現(xiàn)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上述故障,應更換止回閥或單向繼電器。
賽百靈是在概念車上開發(fā)的,另外也綜合了跑車交叉火力和設計理念。修長的發(fā)動機罩看上去很優(yōu)雅,但短尾式的設計更是讓人找不到美國車的風格。整個內裝飾也采用了全新的概念設計,風格看上去不是美系車的粗獷而是日系車的精致。
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