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奧克斯原動(dòng)力進(jìn)氣門(mén)座圈

奧克斯原動(dòng)力進(jìn)氣門(mén)座圈

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進(jìn)氣門(mén)座圈簡(jiǎn)介

進(jìn)氣門(mén)座圈閥座環(huán)功能氣門(mén)座圈的主要作用是承受高速?zèng)_擊,密封氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座圈用于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,便于維護(hù)和更換。氣門(mén)座圈的缺點(diǎn)是導(dǎo)熱性差,選擇合適的與缸膛過(guò)盈量,否則工作時(shí)座圈會(huì)脫落,造成發(fā)動(dòng)機(jī)維修事故!氣門(mén)座圈一般由耐熱合金鋼制成。汽車(chē)氣門(mén)座圈是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要附件,主要用來(lái)密封發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén),基本上是一個(gè)時(shí)刻承受高速?zèng)_擊的部件。因此,汽車(chē)氣門(mén)座圈在使用一段時(shí)間后,容易出現(xiàn)不同程度的磨損失效,經(jīng)常面臨維修。修理氣門(mén)座時(shí),應(yīng)根據(jù)氣門(mén)座的不同磨損情況選擇不同的修理方法,以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本。一般來(lái)說(shuō),氣門(mén)座圈的作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,承受高速?zèng)_擊,方便發(fā)動(dòng)機(jī)維修和更換,密封發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)。

氣門(mén)的原理

1、氣門(mén)(Valve)的作用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén),這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點(diǎn)是功率很難提高,尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進(jìn)排氣效率,現(xiàn)在多采用多氣門(mén)技術(shù),常見(jiàn)的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門(mén)(也有單缸3或5個(gè)氣門(mén)的設(shè)計(jì),原理一樣,如奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)),4汽缸一共就是16個(gè)氣門(mén),我們?cè)谄?chē)資料上經(jīng)常看到的“16V”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)共16個(gè)氣門(mén)。這種多氣門(mén)結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門(mén)的重量和開(kāi)度適當(dāng)?shù)販p小,使氣門(mén)開(kāi)啟或閉合的速度更快。

原動(dòng)力簡(jiǎn)介

新浪汽車(chē)訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)之后,業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來(lái)自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車(chē)?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶的認(rèn)可,一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生,其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買(mǎi)者所打破,貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車(chē)定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至,用戶的實(shí)際行動(dòng),為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車(chē)?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解;奧克斯汽車(chē)也因此開(kāi)始了在SUV乃至汽車(chē)市場(chǎng)的征戰(zhàn)。

在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尚未全面啟動(dòng)的情況下,銷(xiāo)售即已先行一步,不能不說(shuō)是奧克斯的造車(chē)?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨唷?jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比,是用戶的期望,也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì);奧克斯通過(guò)摒除華而不實(shí)的“冗余”配置,還用戶一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車(chē),才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn),離不開(kāi)奧克斯對(duì)用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為,對(duì)用戶需求的滿足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶的要求下予以選裝,同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì),從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車(chē)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車(chē)廠商同場(chǎng)競(jìng)技的利器,人們拭目以待。

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