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中冷器進氣管癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
中冷器進氣管異響及措施
解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
導致中冷器進氣管中有機油的原因有很多，包括駕駛工況、保養(yǎng)維護、曲軸箱正常通風等；這是由渦輪增壓器的特性以及相關系統(tǒng)的布置確定的。因此，不能簡單地將中冷器進氣管中有機油等同于渦輪增壓器有問題，或漏油。
發(fā)動機長時間的怠速；空濾臟；曲軸箱通風系統(tǒng)堵塞或變形；渦輪增壓器進回油管堵塞，泄露或變形；渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦；氣缸磨損導致活塞環(huán)竄氣；排氣系統(tǒng)中流動阻力過大；由于進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡，從而導致渦輪增壓器內機油在壓力，差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。此外，如果機油加注量過多，會引起曲軸箱通風系統(tǒng)中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風系統(tǒng)進入進氣管。通常增壓發(fā)動機的曲軸箱強制通風系統(tǒng)的PCV閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機之間，也就是說曲軸箱通風過來的氣體也會經過渦輪增壓器及中冷器，曲軸箱通風中含有機油，尤其當機油加注量過多時，曲軸箱通風中的機油含量會增多，當經過中冷器時，由于冷卻及截面積變化的緣故，通風系統(tǒng)中的機油會不可避免的冷凝到中冷器下方的進氣管中，但這對系統(tǒng)沒有影響。
而且整車配置不低：單氣囊、ABS、電噴、前排電動門裝，基本滿足駕車的最低要求。從以前試車時的表現(xiàn)來看，由于車身輕巧，動力反應似乎不亞于三缸夏利（市區(qū)用足夠了）。不過車內后排空間不大。
馬蒂茲所有18輛介紹車型中惟一的一款進口車型，有句話：“買馬蒂茲用到2006”。確實從外形看，珠圓玉潤的馬蒂茲有著目前最時尚的元素。
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