引氣管汽車的進氣管結構確實很簡單,汽車的進氣管系統主要是由進氣管前端的空氣濾芯,然后就是進氣管,進氣管末端連接著節氣門,這樣它們就組成了一個汽車的進氣管系統。下面我就來講一下汽車的進氣系統的作用。想必大家都知道這樣一個道理,就是無論是什么介質在燃燒的時候都需要空氣的介入,因為空氣中含有氧氣,所以說如果沒有氧氣的話,那么這種燃燒介質就不會燃燒,就比如一根火柴,如果你把它放在真空的條件下火柴是不會燃燒的,但是如果你把它放在空中的話,那么火柴就會燃燒。首先我來講一下汽車的空氣濾芯,空氣濾芯處在進氣管最前端的位置,主要是起到一個過濾空氣的作用,別小看這個配件,這個配件對于汽車的發動機使用壽命起到決定性的因素,那為什么這么說呢?如果發動機里的燃燒室進入到了帶有雜質的空氣,那么這些雜質就會影響發動機的缸體,從而磨損發動機的缸體,這樣就會減短發動機的使用壽命。所以說空氣濾芯對于發動機的作用還是非常大的,給汽車做保養的時候一定要對空氣濾芯進行檢查。我再說一下我們的進氣管,其實汽車的進氣管就是一個單一的部件,主要連接在節氣門與空氣濾芯的中間,起到了一個傳輸空氣的作用,這個部件一般情況下是不會損壞的,進氣管內壁也不會污染灰塵,因為空氣濾芯就已經濾掉了空氣中的雜質和灰塵。但是進氣管連接兩端的卡扣一定要安裝牢靠,不然就非常容易進入雜質。節氣門也是汽車的進氣系統非常重要的一個配件,這個配件主要的作用就是起到給發動機輸送空氣的時候,這個節氣門就能控制輸送空氣量大小的問題,也就是說我們進氣量越大發動機做功就越大,進氣量小說明我們的發動機做功也小,節氣門的開閉程度就是有我們的油門踏板來控制,所以我們在開車的時候,加油門時汽車提速快就是這個道理
進排氣系統的作用分別是:
1、進氣系統: 由空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構組成,作用是將空氣或混合氣導入發動機氣缸;
2、排氣系統: 由排氣歧管、排氣管、催化轉換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管組成,作用是收集、凈化并且排放廢氣。進氣系統的工作原理是: 空氣經空氣濾清器過濾掉雜質后,流過空氣流量計,經由進氣道進入進氣歧管,與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣,由進氣門送入氣缸內點火燃燒,產生動力。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自去年11月發布以來,卡羅拉受到全球消費者關注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現出前所未 有的"寬而低"的態勢,又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
已經在國內正式發布,并且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉,已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型,卡羅拉無論從外形、配置,還是動力方面,都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km,車主紛紛表示其油耗低,并且從2012年車主回饋來看,卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題,質量非常穩定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可,較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。
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