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進氣系統調節馬達。進氣風門馬達的作用是用來調節空氣的進入量的，進氣風門可以減小進入汽化器進氣道的空氣量，增加噴油口的油壓，加大混合氣濃度。
進氣系統的作用有：
1、進氣系統的主要功用是為發動機輸送清潔、干燥、充足而穩定的空氣以滿足發動機的需求，避免空氣中雜質及大顆粒粉塵進入發動機燃燒室造成發動機異常磨損；
2、進氣系統的另一個重要功能是降低噪聲，進氣噪聲不僅影響整車通過噪聲，而且影響車內噪聲，這對乘車舒適性有著很大的影響；
3、進氣系統設計的好壞直接影響到發動機的功率及噪聲品質，關系到整車的乘坐舒適性。合理設計消聲元件可降低子系統噪聲，進而提升整車NVH性能。
發動機工作時，駕駛員通過加速踏板操縱節氣門的開度，以此來改變進氣量，控制發動機的運轉。進入發動機的空氣經空氣濾清器濾去塵埃等雜質后，流經空氣流量計，沿節氣門通道進入動力腔，再經進氣歧管分配到各個氣缸中；發動機冷車怠速運轉時，部份空氣經附加空氣閥或怠速控制閥繞過節氣門進入氣缸。
進氣系統包含了空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構。空氣經空氣濾清器過濾掉雜質后，流過空氣流量計，經由進氣道進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣，由進汽門送入汽缸內點火燃燒，產生動力。
進氣格柵馬達安裝位置在發動機前端。根據相關公開信息查詢，主要功能是輔助散熱和進氣，發動機散熱器水溫過高，靠自然進風是不能充分散熱的，這個時候就需要輔助散熱、車輛啟動后，空氣是向后流動，風扇氣流方向也是向后的，散熱后溫度升高的氣流從發動機蓋后方靠近風擋的位置、車的下面向后流動，熱量就排放出來了、有助于發動機艙空氣流通，空氣動力學中減少風阻。
南亞推出了一款英格爾的全新替代產品――新雅途。從歷史看，英格爾和新雅途的原型車都是來自西班牙西亞特(SEAT)旗下的伊比薩(IBIZA)車型，西亞特是具有50多年歷史的世界著名汽車品牌，以其動力性、舒適性而得到全球消費者的認可，其中伊比薩這款車型在歐洲有200萬銷量業績，不過在中國市場，英格爾并沒有受到太多的青睞，那么作為升級版本的新雅途整體性能到底如何，能否在國內的經濟型轎車市場占據一席之地呢
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