傳動橋大修包.驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向,實現差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
3、實現承載及傳力矩作用。驅動橋位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,并將其傳遞給驅動輪的機構。驅動橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅動橋的作用是增大由傳動軸或變速器傳來的轉矩。并將動力合理的分配給左、右驅動輪另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。以下是關于驅動橋作用的相關知識:
1、驅動橋傳動齒輪介紹:
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋控制差速器流程:通過差速器使內外側車輪以不同轉速轉動適應汽車的轉向要求。
北汽這款新車具有相當不錯的車身尺寸,長4900mm寬1830mm高1890mm,具有2900mm軸距長同比于埃爾法更勝一籌。整車質量也十分優異,前臉雖說與舊版埃爾法幾乎相同,但是也有著自身精彩的元素,該車在紡錘式進氣口基礎上也采用與埃爾法相同的點陣鍍鉻加以修飾,LED圓形大燈在亮度等配置上并無明顯差異,其側身采用手動帶滑軌的側滑門,尾部除了車標更是與舊版埃爾法悉數相同。
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