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剎車開關。剎車開關的作用是：
1、使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；
2、使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車；
3、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
剎車開關的更換方法如下：
1、先把插接器拆下來，然后抓住制動開關逆時針一轉(zhuǎn)，就可以把制動開關拆下來了；
2、安裝制動開關時有個技巧，可以用腳踩下制動踏板，把制動開關插入上面的孔中，松開制動踏板，使制動踏板壓縮制動開關的的壓桿，同時把制動開關順時針轉(zhuǎn)動到極限位置；
3、然后上面的銷子會轉(zhuǎn)動到箭頭所指位置卡住的，壓桿也會被頂?shù)竭m當?shù)拈L度，那樣就不需要人工調(diào)整，就可以完成安裝了。
在剎車踏板上有個開關，那就是剎車開關，拿一個14號的開口扳手就可以拆下來了，松掉開關上的那兩個14號螺母就可以拆下來了，安裝的方法反著來就可以了。
剎車開關是在剎車踏板下面安裝的，是用一個螺絲固定的，松開就可以拆下來，安裝的話，對準位置，再固定好就可以了。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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