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剎車開關簡介

剎車開關。剎車開關的作用是：

1、使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；

2、使已停駛的汽車在各種道路條件下穩定駐車；

3、使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

剎車開關的更換方法如下：

剎車開關的更換方法如下：
1、先把插接器拆下來，然后抓住制動開關逆時針一轉，就可以把制動開關拆下來了；
2、安裝制動開關時有個技巧，可以用腳踩下制動踏板，把制動開關插入上面的孔中，松開制動踏板，使制動踏板壓縮制動開關的的壓桿，同時把制動開關順時針轉動到極限位置；
3、然后上面的銷子會轉動到箭頭所指位置卡住的，壓桿也會被頂到適當的長度，那樣就不需要人工調整，就可以完成安裝了。
在剎車踏板上有個開關，那就是剎車開關，拿一個14號的開口扳手就可以拆下來了，松掉開關上的那兩個14號螺母就可以拆下來了，安裝的方法反著來就可以了。
剎車開關是在剎車踏板下面安裝的，是用一個螺絲固定的，松開就可以拆下來，安裝的話，對準位置，再固定好就可以了。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內出現過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側配有專屬通風口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發動機內部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統，將6.0升的V12發動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂的設計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！